Tumba de Marx

En fechas próximas (5 de mayo) se cumplirán 190 años del nacimiento de Karl Marx.
Desde "El mundo de Chivo" queremos rendir un homenaje al que probablemente haya sido el filosofo más influyente de todos los tiempos.

No voy a hablaros de su impresionante obra y tampoco de su vida privada, aunque si os interesa el tema, os puedo recomendar un libro.
Se trata de el titulado "Marx (sin ismos)" de la editorial "Viejo topo", escrito por Francisco Fernandez Buey y publicado en 1999. Pinchando en el título podréis acceder al prologo.
En este libro, el marxistologo Fdez. Buey hace un repaso de la que fuera su vida, para de esta manera entender mejor como fue el desarrollo de su extensa obra.

Mi homenaje a Marx, es un tanto especial. Os quiero hablar del sitio en el que reposan sus huesos y el de su mujer y sus hijas. Se trata del cementerio Highgate, en Londres.

Londres (Mayo 1999).

Este cementerio fue construido en 1839 debido al desorbitado crecimiento que sufrió Londres en esa época, pasando de tener un millón de habitantes en 1800 a 2,3 millones en 1850.
Este crecimiento hizo que los pequeños cementerios de las céntricas iglesias quedasen rápidamente saturados, por lo que fue necesario construir siete grandes grandes cementerios en las afueras de la ciudad. En estos cementerios que a su vez eran grandes espacios verdes para pasear las familias adineradas comenzaron a construir grandes mausoleos, por lo que estos nuevos cementerios se convirtieron en lugares repletos de joyas arquitectónicas.

En este cementerio están enterradas 168.000 personas en 52.000 tumbas, entre las que podríamos destacar, además de a Marx, a la escritora George Elliot o Michael Faraday, padre de la electricidad. Podéis ver una lista más extensa en este enlace.

Junto a Marx, están enterradas, su mujer Jenny von Westphalen, su hija Eleonora, su hija su nieto Harry Longuet y lo más sorprendente, Helena Demuth, la mujer que cuidaba su casa y con quien tuvo un hijo secreto.

En el marmol, dos inscripciones: "Workers of all lands, unite" y "The philosophers have only interpreted the world in various ways. The point however is to change it."

Cuando fui a visitarle, me sorprendió al entrar, que unas mujeres en la puerta con pinta de religiosas y una hucha colgada al cuello (motivo este que confirmó mis sospechas) me cobrasen entrada por ver la tumba de Karl, y no sólo esto, sino que como llevaba cámara de fotos me hicieron pagar una libra más (me pedían dos las muy ratas) y si me descuido me venden un plano con el itinerario a seguir para ver su tumba. Creo que me vieron la cara y me indicaron donde se encontraba gratis.


Aquí podéis acceder al discurso leído por su amigo Fredich Engels el día de su entierro.



Su hija Laura, quien se suicidó en 1911 junto con su marido Paul Lafargue para evitar el deterioro físico e intelectual de la edad, están enterrados en El muro de los federados del cementerio parisino Père Lachaise, donde habían sido fusilados cientos de obreros de la Comuna de Paris. En su funeral hablaron Lenin, Franz Mehring y destacados dirigentes del socialismo francés. En este famoso cementerio, encontramos las tumbas de Jim Morrison, Edith Piaf o Oscar Wilde, entre otros.

Como curiosidad, la carta que Marx escribió en 1866 a François Lafargue, padre de su yerno y negociante de vino en burdeos en agradecimiento por el envío de unas cajas de vino, ya que Marx y Engels, eran amantes de los buenos caldos.
Pude leer esta frase en el restaurante "Yerbabuena" de Santander, escrito en la carta de platos:

"Siendo yo mismo natural de una afamada región vinícola y descendiente de una familia propietaria de viñedos, puedo apreciar la calidad de un buen vino cuando la ocasión me lo depara. Comparto también de alguna manera, aun considerando las excepciones de toda regla, la opinión del viejo Lutero sobre la poca valía de los hombres que no saben apreciar un buen vino".


Musica de fondo: "Rascayú, cuando mueras que harás tú." de Bonet de San Pedro y los Siete de Palma (1942).

Mi niña japonesa

Nikon FM2.

Se trata esta de una cámara para pelicula de 35mm. reflex de lentes intercambiables cuya primera edición salío de la fábrica de Nippon Kogaku K. K (actualmente Nikon Corporation) de Japon en 1982.

Su tecnología en cuanto al diseño de su cortinilla, la permiten una obturación de hasta 1/4000 de segundo, así como una sincronía con el flash de 1/250 de segundo.


Esta cámara, posee una buena reputación, gracias a su fiabilidad y su dureza. Su cuerpo altamente resistente, está fabricado con una aleación de cobre y silumin (aluminio y silicio).

En los primeros modelos de FM2, las cortinillas de obturación estaban fabricadas de titanio, siendo este material sustituido por aluminio en las posteriores FM2n (1984). Estas cortinillas alcanzan una velocidad de 3,3 milisegundos, la mitad de la velocidad de los sistemas de la época. En el periodo 1993-1997 se fabricó una serie denominada FM2/T cuyas cortinillas eran de titanio, al igual que las primeras series. El enganche del espejo utiliza el mismo sistema que el utilizado en la Nikon F2 con alguna modificación para reducir aun más los efectos de la vibración por el golpeo de este. Los precisos cierres y el mínimo espacio de lubricación significa que puede funcionar con fiabilidad en temperaturas entre -40º C a +50ºC.

Su funcionamiento es completamente manual y o necesita ninguna fuente de energía, aunque si tiene una pila que es la que hace funcionar al fotómetro que trae incorporado. Un fotómetro de medición ponderada al centro 60/40.

Como accesorio, se la puede acoplar el motor Nikon MD-12 que alcanza una velocidad de 3,2 fotogramas por segundo.


En el año 2001 se dejó de fabricar esta cámara, siendo sustituida por una FM3a, modelo este que dejo de fabricarse en 2006 y que incorpora algún automatismo como es la prioridad al diafragma.

Maurice de Montvalier

Sirvan estas líneas como un pequeño homenaje a Mauricio Alonso, conocido por todos como

Maurice de Montvalier.

El 24 de diciembre de 2005 (dando la nota hasta en el momento de su muerte). El mismo día en el que según cuenta la leyenda nació Jesús, el cristo; nos dejaba Maurice.

¿Como comenzar su historia? Dificil tarea esta. Un hombre conocido por muchos y querido por todos. Procedente del pueblo minero de Barruelo y en cuyo DNI aun figuraba la dirección de la Gran Vía de Madrid donde viviera unos años.


Sin oficio conocido, contaba que se dedicó a la compra y venta de cobre. Quien sabe si sería esta una de las historias con las que acostumbraba a adornar su existencia.
Terminó sus días con una mísera pensión no contributiva que dedicaba a compartir con quienes le rodeaban y la ayuda de quienes estuvieron con él hasta el final.

Alegre, ingenioso, sin duda se hacía notar allí donde iba. Aficionado a salir de fiesta y en sus tiempos mozos contaba que aficionado al juego, motivo este que le hizo dejarse una fortuna, al parecer, encima del tapete.

Recuerdo buenas partidas de póquer con él algún domingo por la noche en el bar "El salto" y también algunas tardes de Bingo en el "Club de Regatas de Santander". El primer día que fuimos con él al bingo le recuerdo "pelín" chispa; y yo, que siendo esta mi primera experiencia tachando los números del cartón, a penas daba a basto. De repente, Maurice gritó "¡¡¡Bingo!!!" y yo que le suponía con la visión duplicada, muerto de vergüenza. Sorpresa por parte de los que allí estábamos que el bingo fue bueno y no fue el único que cantó.
Si ganaba pasta, era inútil hacerle entender que no queríamos que lo repartiera entre nosotros, se empeñaba en compartirlo, aunque luego se quedara a dos velas.

Otra gloriosa salida del bingo, tuvimos que convencerle Pacho y un servidor de que era mejor mi casa para dormir que cualquier portal del camino. Trabajo nos costó, pero al final con engaños le conseguimos llevar a mi casa, literalmente a rastras. Conseguimos subirle por las escaleras (a un 5º) y ya casí sin conocimiento le dejamos en la cama. Mi sorpresa fue, cuando al despertarme al día siguiente, me le encuentro, levantado, en el salón, mirando por la ventana, fascinado por las vistas y más fresco que una rosa.

Recuerdo con cariño, la peña del globo, que fue como se llamó el grupo que teniamos para jugar todas las semanas a "la primitiva". Nosotros poníamos el dinero en un bote que estaba en "El salto" y él se encargaba de recoger la pasta, sellar el boleto y hacer una fotocopia con alguna frase suya .
Este que veis es un cartel de los que hizo de la peña del globo (y pin, pan, pum).


Pensador y figura, así le gustaba presentarse. ¿Que dicen por ahí de mí? decía. Hay trampa. Un pavo, un pollo, un pufo, el partido de las tres "pes". Bienaventurados vosotros que me conoceis como soy y no como vosotros quisierais que fuera. Estas eran algunas de sus frases por el que todos le conocíamos. Morocco y los Apurados le dedicaron una canción cuya letra decía:

"Pensador y figura, estafador, hombre sísofo. Pimiento relleno a la izquierda de Caín: Señor Maurice de Montvalier"

Otro conocido grupo local también le dedicó una canción, "Cuando Maurice se vá". Esta era realmente triste, porque la sacaron al poco de que Maurice sufriera un derrame cerebral y parecía como que esa canción hablaba de su fin.

Fue a raiz de este susto que comentaba antes, un momento de inflexión en la vida de Maurice. Los médicos le metieron miedo y le cortaron radical la bebida y el tabaco. Desde ese momento, nada fue igual. Una vez que salió de la clínica donde estuvo ingresado, se quedó a vivir una temporada en una pensión de Santander que amablemente le cedieron sus dueños, también de Barruelo. Luego, al llegar el buen tiempo, decidió que su sitio era Reinosa, con el cariño de los suyos.
Le conseguimos una casa, pero por miedo a la soledad y una recaída, comprendió que debería entrar en la residencia de ancianos, donde poco después, ya falto de ilusión y casi sin las visitas de nadie, acabó sus días.

Ipe, Maurice y Atto.

Como no frecuento ese lugar no lo he visto, pero me han contado que en su lápida del cementerio, alguien ha colocado un racimo de uvas de plástico.

Un recuerdo para Maurice de Montvalier e Montvalier.

En la foto, el dibujo que nuestro buen amigo Pacho Lombraña realizó en una fachada de Reinosa dentro del proyecto "Galería Vertical" que agrupó a grandes artistas con diferentes proyectos para enriquecer el espacio urbano con sus obras.

Música de fondo: "Maurice de Montvalier" por Apuraos.

Ozcaba - Barcena Mayor

El pasado sábado, dando una vuelta por el monte, dentro de la Mancomunidad Campoo-Cabuerniga, pasamos por una zona llamada El Mobejo, en el camino entre Ozcaba y Bárcena Mayor.

Esta zona, ya ha sido víctima de varias agresiones más o menos severas, y la última, en proyecto, aun no está del todo descartada y ha sido denunciada por Ecologistas en Acción - Cantabria en fechas recientes.

Se trata del proyecto de construcción de una pista transitable para vehículos motorizados entre Bárcena Mayor y la carretera de Palombera.

La denuncia afecta a Las Consejerías de Desarrollo Rural y Cultura, al Director del Parque Natural Saja-Besaya y al Ayto. de los Tojos. Está motivada por incurrir estas en un delito ecológico y contra el patrimonio, por tratarse este de un paisaje único y excepcional, protegido, con un elevado grado de naturalidad, escasa incidencia antrópica, hábitat de especies como el pito negro, la nutria, el tritón alpino, el oso pardo o el urogallo, área colindante con la ZEPA del Alto Saja, y territorio integrante de la Red Natura 2.000. Además, por atentar contra un ecosistema frágil como es la cuenca del río Queriendo. Un motivo más a añadir es la destrucción de un camino, ya bastante deteriorado y en parte a esto es a lo que me quiero referir.

Esta zona denominada Avellanedo cuenta con un par edificaciones que en su día fueron ventas, ya que este era un camino histórico de origen bajo medieval. Hoy en día, una de estas ventas, la del Mobejo, es particular y su dueño, parece ser uno de los más interesados en que esta pista se realice.

Esta persona, por su cuenta y riesgo, ya ha comenzado las obras sin contar con ningún tipo de permiso. Se ha agenciado una retroescavadora y parece que trabaja incesantemente para entre otras cosas adueñarse del camino que pasa junto a la venta. A parte de ello ha causado algunos destrozos como podéis apreciar en la fotografía sacada esta misma tarde del archivo gráfico digital SIGPAC.

Como podéis apreciar en la imagen la zona de monte que ha sido removida es bastante importante.

No tiene ningún sentido la apertura del pinar entre Avellanedo y Barcena Mayor para hacer una pista transitable si bien lo que es de obligado cumplimiento es que el Ayto. de Los Tojos declare este camino como Bien Protegido, tal y como le marca la reciente normativa de ordenación del territorio.
A su vez, este Ayto. debería investigar los daños antes señalados para depurar responsabilidades de sus autores, imponer sanciones y obligar a restituir a su estado original la zona.

Música de fondo: Caterpillar, por Janis Joplin & The Big Brother Holding Company.

Concierto contra el paro

Mirando entre mis cosas, apareció una grabación de una actuación que dimos dentro del I Festival contra el paro, concierto organizado por la desaparecida "Asociación contra el paro de Campoo"

En ese festival benéfico del que hoy se cumple el 10º aniversario (10 de Abril de 1998), estuvimos los "Todos Somos Raros", junto a otros músicos locales y foráneos como Pinningan, Morocco Mol, Q3, Mordor, La Fuga, Saltabardales o Aigremont, entre otros.

Por orden: Yo, a la guitarra, Richar en la batería, Bibi, a la otra guitarra y Javi Biero que se enrollo y tocó el bajo ese día.

Este fue el primer concierto contra el paro, al que siguió algún otro, en los que también participamos. Todavía conservo por ahí el cartel (feísimo) y me sorprende ver que la entrada costaba 300 pesetas.

El dibujo del buitre fue obra de Chaka.

Slot tuning

Aquí os muestro la modificación al viejo Porsche 935:

Este era el motor original de los años ochenta que montaba:

Hace falta un kit de conversión, un motor nuevo, en este caso un Tecnitoys RX 42 (made in China, por desgracia) hacer un rebaje al chasis para que encaje el nuevo motor y un poco de estaño para fijar los cables que van a las trencillas:

El resultado es este:

Por ultimo, unas nuevas cubiertas que ya le gustaría a mi Renault Megane escala 1/1 y ya tenemos otro Porsche más para las competiciones. Este para las de clásicos:

Para que el resultado mejore, debo cambiarle el eje, porque a parte de estar un poco descentrado, la corona que monta, me temo que no es la más adecuada al piñon del motor.